Por­voon kau­pun­ki suun­nit­te­lee muu­tok­sia mak­sul­li­seen py­sä­köin­tiin. Muu­tok­set si­säl­täi­si­vät kes­kus­ta-alu­een (Man­ner­hei­min­ka­dun, Piis­pan­ka­dun, Raa­ti­huo­neen­ka­dun ja Rau­han­ka­dun ra­jaa­mal­la alu­eel­la ja ka­dun­var­sil­la) py­sä­köin­ti­mak­su­jen ko­rot­ta­mis­ta 50 pro­sent­tia, eli 2 eu­ros­ta 3 eu­roon. Suun­ni­tel­mis­sa oli­si myös laa­jen­taa mak­sul­li­sen py­sä­köin­nin alu­et­ta län­si­ran­nal­le Van­haa Por­voo­ta vas­ta­pää­tä sekä van­han rau­ta­tie­a­se­man ja Mä­tä­jär­ven lie­peil­le. Muu­tok­set toi­si­vat suun­ni­tel­man mu­kaan 80 000 eu­ron li­sä­tu­lot py­sä­köin­ti­mak­suis­ta.

Por­voon elin­kei­no­e­lä­mä kat­soo, et­tä nämä eh­do­tuk­set ovat vas­toin kau­pun­gin pyr­ki­myk­siä edis­tää yrit­tä­jyyt­tä ja mat­kai­lua Por­voos­sa. Kau­pun­gis­sa ol­laan jo pois­tet­tu ja tul­laan pois­ta­maan sa­to­ja py­sä­köin­ti­paik­ko­ja. Paik­ko­ja ol­laan pois­ta­mas­sa niin to­rin­seu­dul­ta ja myö­hem­min myös Rih­ka­ma­to­ril­ta kuin Kai­vo­ka­dun py­sä­köin­ti­a­lu­eil­ta. Yk­si iso py­sä­köin­ti­a­lue Kai­vo­ka­dun var­rel­la on jo va­rat­tu pel­käs­tään kau­pun­gin oman hen­ki­lö­kun­nan käyt­töön.

Py­sä­köin­ti­mak­sun ko­rot­ta­mi­nen kor­re­loi ne­ga­tii­vi­ses­ti suo­raan kau­pun­ki­lais­ten ha­luk­kuu­teen saa­pua au­tol­la kes­kus­taan asi­oi­maan sekä to­ri­kaup­paa te­ke­mään. Seu­rauk­se­na on käy­tän­nös­sä lai­ta-alu­een os­tos­pal­ve­lui­den suo­si­mi­nen kes­kus­tan yrit­tä­jien kus­tan­nuk­sel­la. Toi­men­pi­de vai­kut­taa suo­raan kes­kus­tan tyh­je­ne­mi­seen pal­ve­luis­ta, asi­ak­kais­ta ja yri­tyk­sis­tä ja vai­kut­taa ne­ga­tii­vi­ses­ti kes­kus­tan elä­vyy­teen.

Py­sä­köin­nin mak­sul­li­suus Län­si­ran­nal­la (Ka­le­van­ka­tu, Van­ha Hel­sin­gin­tie, Mä­tä­jär­vi) joh­tai­si kes­kus­tan py­sä­köin­ti­a­lu­ei­den kuor­mit­tu­mi­seen. Mat­kai­li­joi­den py­sä­köin­tiä py­ri­tään täl­lä het­kel­lä ja on­nis­tu­nees­ti oh­jaa­maan täl­le alu­eel­le, jot­ta kes­kus­tan py­sä­köin­ti ei kuor­mit­tui­si. Mak­sul­li­nen Län­si­ran­nan alu­eel­le py­sä­köi­mi­nen ei oli­si enää kiin­nos­ta­vaa ku­ten nyt, vaan mat­kai­li­jat ha­keu­tui­si­vat kes­kus­taan et­si­mään paik­kaa ja se ei voi ol­la kau­pun­gil­le eduk­si. Mak­sul­li­nen py­sä­köin­ti ly­hen­tää myös mat­kai­li­joi­den vie­rai­lu­ai­kaa kau­pun­gis­sa, mikä ei voi ol­la Por­voon mat­kai­lun ke­hi­tyk­sen ta­voit­tee­na.

Py­sä­köin­nin mak­sul­li­suus Län­si­ran­nal­la hait­taa Van­han Kau­pun­gin yrit­tä­jien toi­min­taa, kun pi­ho­jen py­sä­köin­ti­pai­kat on va­rat­tu kiin­teis­tö­jen asuk­kail­le. Kes­kus­tan alu­eel­la ja var­sin­kin Van­has­sa Kau­pun­gis­sa työs­ken­te­le­vät py­sä­köi­vät nyt siel­lä ja kä­ve­ly­mat­ka on koh­tuul­li­nen. Heil­le ei ole vaih­to­eh­tois­ta il­mais­ta py­sä­köin­ti­paik­kaa, jos tämä alue tu­lee mak­sul­li­sek­si.

Me al­le­kir­joit­ta­neet ta­hot vas­tus­tam­me Por­voon kau­pun­gin suun­ni­tel­mia ko­rot­taa py­sä­köin­ti­mak­su­ja kes­kus­ta-alu­eel­la sekä py­sä­köin­ti­mak­sun käyt­töö­not­toa Län­si­ran­nal­la van­haa Por­voo­ta vas­ta­pää­tä.

PAT­RIK BJÖRK­MAN, POR­VOON ELIN­KEI­NO­FOO­RU­MIN PU­HEEN­JOH­TA­JA
EI­JA KÖL­HI, POR­VOON ELÄ­VÄ KES­KUS­TA RY:N PU­HEEN­JOH­TA­JA
FINN AN­DERS­SON, BOR­GÅ SVENS­KA KÖP­MAN­NA­FÖ­RE­NING RF
MA­RI­NA NY­BERG, POR­VOON YRIT­TÄ­JÄT RY