SI­POO Uu­den va­lo­kui­tu­ver­kon ra­ken­ta­mi­nen al­kaa Si­poos­sa en­si vuon­na. En­sim­mäi­set asi­ak­kaat saa­daan kyt­ket­tyä verk­koon ar­vi­ol­ta lop­pu­ke­säs­tä. Ra­ken­nus­töi­den odo­te­taan val­mis­tu­van en­si vuo­den lop­puun men­nes­sä.

Ra­ken­ta­mi­ses­ta ja sen ku­luis­ta vas­taa va­lo­kui­tu­yh­tiö Va­loo Täys­kui­tu. Ra­ken­ta­mis­pää­tös on teh­ty, kos­ka riit­tä­vä osa alu­ei­den ko­ti­ta­louk­sis­ta on ti­lan­nut liit­ty­män ko­tiin­sa.

Uu­sia alu­ei­ta on tar­koi­tus li­sä­tä ra­ken­ta­mis­suun­ni­tel­maan sitä mu­kaa, kun yh­tiö saa li­sää ti­lauk­sia.

"Kaik­ki ha­luk­kaat pää­se­vät mu­kaan"

Va­loo Täys­kui­dun liit­ty­mis­mak­su on nol­la eu­roa eli ti­laa­jat saa­vat va­lo­kui­tu­liit­ty­män ra­ken­ta­mis- ja asen­nus­työt täy­sin il­mai­sek­si. Yh­ti­ön asi­ak­kaat mak­sa­vat vain in­ter­ne­tin käy­tös­tä.

– Po­si­tii­vi­sen ra­ken­ta­mis­pää­tök­sen kun­ni­ak­si jat­kam­me kam­pan­jaam­me, jo­ten yh­tey­den ko­tiin voi ti­la­ta yhä täy­sin il­mai­sek­si, toi­mi­tus­joh­ta­ja Tom­mi Lin­na ker­too yh­ti­ön tie­dot­tees­sa.

– Verk­koon liit­ty­mi­nen on huo­mat­ta­vas­ti kal­liim­paa sit­ten, kun alu­een verk­ko on ra­ken­net­tu ja ko­neet pois­tu­neet työ­mail­ta. Lis­ta­hin­ta jäl­ki­liit­ty­mi­sel­le on 2?490 eu­roa, hän jat­kaa.

Lin­na ko­ros­taa, et­tä liit­ty­män ti­laa­mi­nen on täy­sin il­mais­ta sii­hen as­ti, et­tä ra­ken­nus­työt al­ka­vat.

– Kaik­ki ha­luk­kaat pää­se­vät mu­kaan, kun­nes ka­tu­työt ovat val­miit, Lin­na muis­tut­taa.

Yh­ti­ön taus­tal­la on Ado­la Oy

Va­lo­kui­tu­kaa­pe­li si­joi­te­taan maan al­le. Va­loo Täys­kui­tu käyt­tää ra­ken­ta­mi­ses­sa te­hok­kai­ta ny­ky­ai­kai­sia suun­nit­te­lu- ja ra­ken­ta­mis­me­ne­tel­miä, joil­la py­ri­tään mi­ni­moi­maan alu­een asuk­kail­le ai­heu­tu­vat hai­tat ja sääs­tä­mään ym­pä­ris­töä.

– Suun­nit­te­lu- ja lu­vi­tusp­ro­ses­si on jo aloi­tet­tu. Käym­me tii­vis­tä vuo­ro­pu­he­lua kun­nan vir­ka­mies­ten kans­sa, jot­ta koko ra­ken­ta­misp­ro­ses­si saa­daan su­ju­maan mah­dol­li­sim­man ki­vut­to­mas­ti, ja et­tä sii­tä syn­tyi­si mah­dol­li­sim­man vä­hän hait­taa, Lin­na to­te­aa.

– Uu­den­lai­sen ra­ken­ta­mi­sen avul­la hii­li­ja­lan­jäl­kem­me on jopa 80 pro­sent­tia pie­nem­pi kuin pe­rin­tei­sil­lä me­ne­tel­mil­lä. Us­kon, et­tä tämä on teh­tä­vis­sä myös Si­poos­sa, hän jat­kaa.

Va­lo­kui­tu­yh­tiö Täys­kui­tu lan­see­ra­si vas­ti­kään uu­den ni­men, ja on nyt Va­loo Täys­kui­tu. Yh­tiö ai­koo ra­ken­taa tu­le­va­na vuon­na net­tiyh­tey­den kym­me­niin­tu­han­siin ta­louk­siin Suo­mes­sa.

Yh­ti­ön taus­tal­la toi­mii Ado­la Oy, joka on inf­ra­si­joi­tu­syh­tiö DIF Ca­pi­tal Part­ner­sin ja ko­ti­mai­sen Ci­nia Oy:n yh­tei­sy­ri­tys. Suo­men val­tio omis­taa Ci­ni­as­ta enem­mis­tö­o­suu­den (77,5 pro­sent­tia).

FAK­TA
Mitä on va­lo­kui­tu?
» Va­lo­kui­tu­liit­ty­mä on jo nyt niin sa­not­tua pe­ru­sinf­rast­ruk­tuu­ria, kos­ka sitä ver­ra­taan ylei­ses­ti säh­köön, ve­teen ja vie­mä­röin­tiin.
» Va­lo­kui­tu­liit­ty­mä myös nos­taa tut­ki­tus­ti kiin­teis­tön ar­voa jopa tu­han­sil­la eu­roil­la.
» Va­lo­kui­tu­yh­teys on toi­min­ta­var­ma ja erit­täin no­pe­aan tie­don­siir­toon ky­ke­ne­vä tapa käyt­tää in­ter­ne­tiä.
» Jo­kai­nen va­lo­kui­tu­liit­ty­mäl­lä va­rus­tet­tu ko­ti­ta­lous saa it­sel­leen va­ra­tun kais­tan, jota ei tar­vit­se ja­kaa naa­pu­rei­den kans­sa. Va­lo­kui­tu­yh­tey­den mak­si­mi­no­peus on lä­hes ra­ja­ton.´
» Ker­ran ra­ken­net­tu­na liit­ty­mä kes­tää kym­me­nien vuo­sien ra­si­tuk­sen ja ala­ti kas­va­vien tie­don­siir­to­mää­rien vaa­ti­muk­set. Va­lo­kui­tu­yh­tey­den säh­kön­ku­lu­tus on jopa tu­han­ne­so­sa kil­pai­le­van mo­bii­li­liit­ty­män säh­kön­ku­lu­tuk­ses­ta.