Por­voon kes­kus­taa ol­laan ko­vas­ti ra­ken­ta­mas­sa tuk­koon su­ju­van asi­oin­nin kus­tan­nuk­sel­la sekä uu­det asun­not ja kau­pat ovat pel­kis­tet­ty­jä tai jopa laa­tik­ko­mai­sia. Nuo vii­mek­si mai­ni­tut joh­tu­ne sii­tä, et­tä asun­to­jen ja kaup­po­jen ra­ken­ta­mi­sen ne­li­ö­hin­nat py­ri­tään saa­maan täl­lä ta­val­la ma­ta­lam­mak­si.

Ky­sy­mys on vaan nyt, et­tä ar­vos­te­taan­ko Por­voos­sa enem­män sit­ten asu­mis­mu­ka­vuut­ta ja es­teet­ti­siä ar­vo­ja vai hin­taa? Esi­merk­ki­nä voi­si käyt­tää Ko­kon­nie­men lii­kun­ta­kes­kus­ta, joka suun­ni­tel­tu huip­pu­mo­der­nis­ti ja hin­ta­kin on si­ten kor­kea. To­teu­tuk­sis­sa pi­täi­si vain löy­tyä joku ta­sa­pai­no, et­tei­vät hank­keet oli­si lii­an kal­lii­ta to­teut­taa tai huo­no­ja.

Suur­ta ko­hua on saa­nut Por­voon­jo­en län­si­puo­lel­le tu­le­va K-Ci­ty­mar­ket, kos­ka suun­ni­tel­ma ei juu­ri poi­ken­nut van­has­ta kau­pas­ta. Uu­del­ta Ci­ty­mar­ke­til­ta ei ole odo­tet­ta­vis­sa ko­vin suur­ta me­nes­tys­tä, kos­ka sii­tä puut­tuu vuok­rat­ta­vaa lii­ke­ti­laa ja kau­pas­ta on tu­los­sa ko­vin­kin pie­ni ti­lal­taan kuin 7 000 ker­ros­ne­li­ö­met­riä. Li­säk­si sa­maan ra­ken­nuk­seen on vaa­dit­tu ra­ken­net­ta­van huo­neis­to­ho­tel­li, jon­ka oli­si voi­nut ra­ken­taa jo­hon­kin muu­al­le tyh­jän ra­ken­nuk­sen ti­lal­le, esi­mer­kik­si Hel­l­ber­gin ta­lon pai­kal­le.

Huo­neis­to­ho­tel­lin ti­lal­le oli­si si­ten saa­tu kaup­paa täy­den­tä­vil­le liik­keil­le ti­laa, esi­mer­kik­si kah­vi­lat, ruo­ka­pai­kat ja lap­sil­le te­ke­mis­tä. Nämä sit­ten pal­ve­li­si­vat pa­rem­min por­voo­lais­ten tar­pei­ta ja ei­kö kau­pun­kia pi­täi­si myös heil­le ra­ken­taa.

Sa­man ko­kois­ta Ci­ty­mar­ket­tia ol­laan ra­ken­ta­mas­sa Van­taan Ki­vis­töön ja sii­hen tu­lee li­säk­si noin 20 muu­ta lii­ke­ti­laa ja asun­to­tor­ni. Kau­pan asi­ak­kail­le sin­ne teh­dään yli 300 au­to­paik­kaa ja 500 pol­ku­pyö­rä­paik­kaa.

Mik­si sit­ten Por­voo­seen teh­dään näin vaa­ti­ma­ton Ci­ty­mar­ket ja por­voo­lais­ten nä­kö­kul­mas­ta se on huo­nos­ti suun­ni­tel­tu ja ken­ties si­jain­nil­taan vää­rä? Suu­rin syy tun­tuu ole­van se mys­ti­nen kaa­va, joka on es­tee­nä mo­nes­sa pai­kas­sa ja se on ki­veen ha­kat­tu mää­räys suun­nit­te­lul­le, kos­ka se es­tää esi­mer­kik­si Ci­ty­mar­ke­tin ra­ken­ta­mi­sen il­man ho­tel­lia.

Por­voon seu­tu on var­mas­ti tänä päi­vä­nä kau­poil­le hou­kut­te­le­va in­ves­toin­ti­koh­de, kos­ka ny­kyi­sin tääl­lä kaup­pa­pal­ve­lut ei­vät vas­taa asu­kas­mää­rää ja kaik­kia por­voo­lais­ten tar­pei­ta. Sil­loin oli­si pun­nit­ta­va ja las­ket­ta­va vaih­to­eh­toi­set kaup­pa­pal­ve­lu pa­ran­nus­rat­kai­sut Por­voon kau­pun­gin nä­kö­kul­mas­ta.

Ku­nin­kaan­port­ti tun­tuu jää­vän vä­hem­mäl­le huo­mi­ol­le tänä päi­vä­nä, vaik­ka se on Por­vool­le mer­kit­tä­vä lii­ke­kes­kit­ty­mä­kes­kus. Kos­ka Ci­ty­mar­ket on päät­tä­nyt ra­ken­taa kes­kus­taan kaup­pan­sa, sil­loin jää enää vaih­to­eh­dok­si Ku­nin­kaan­port­tiin Pris­ma ja Mi­ni­ma­ni.

Pris­ma on var­mas­ti mo­nel­le tut­tu, jos on käy­nyt os­tok­sil­la esi­mer­kik­si Jum­bos­sa tai Jär­ven­pääs­sä. Mi­ni­ma­ni on ra­ken­ta­nut vuon­na 2020 hy­per­mar­ke­tin Ro­va­nie­mel­le, joka mak­soi jopa 30 mil­joo­naa eu­roa, vaik­ka siel­lä on jo en­nes­tään Pris­ma ja Ci­ty­mar­ket.

Eh­kä Mi­ni­ma­ni oli­si hyvä uu­si toi­mi­ja Por­voo­seen, kos­ka sil­loin saa­tai­si li­sää kil­pai­lua tän­ne ja se vai­kut­tai­si esim. ruu­an hin­taan.
ILK­KA LUU­SUA,
KAU­PUN­GIN­VAL­TUU­TET­TU (PS.),
ITÄ-UU­DEN­MAAN ALU­E­VAL­TUU­TET­TU,
POR­VOO