POR­VOO-LO­VII­SA Käy­tet­ty­jen hen­ki­lö­au­to­jen kaup­paa on tänä vuon­na käy­ty sel­väs­ti vii­me vuot­ta vilk­kaam­min. Au­to­a­lan Kes­kus­lii­ton mu­kaan au­to­liik­kei­den käy­tet­ty­jen au­to­jen kau­pan lu­ke­mat tam­mi-hei­nä­kuus­sa ovat lä­hes 7 pro­sent­tia vii­me vuot­ta edel­lä.

Kova ky­syn­tä ja kas­vu on to­det­tu myös Ete­län Au­to­liik­kees­sä. Vii­me vuo­den lo­pul­la Por­voon Tar­mo­laan avat­tu vaih­to­au­toi­hin kes­kit­ty­nyt lii­ke on noin yh­dek­sän kuu­kau­den ai­ka­na myy­nyt yli 200 au­toa.

– Tont­ti on koh­tuu täyn­nä. Jo nyt al­kaa fyy­si­ses­ti sei­nät tu­le­maan vas­taan, yrit­tä­jä Ju­lius Ran­ta-Nilk­ku to­te­aa.

Kym­me­ni­sen vuot­ta au­to­a­lal­la toi­mi­nut Ran­ta-Nilk­ku pe­rus­ti yri­tyk­sen yh­des­sä puo­li­son­sa An­ni-Juu­lia Rä­sä­sen kans­sa.

– Aja­tus omas­ta liik­kees­tä kyp­syi pik­ku­hil­jaa, mut­ta pää­tös syn­tyi lo­pul­ta no­pe­as­ti vii­me ke­sä­nä, Tuu­su­las­sa asu­va yrit­tä­jä­pa­ris­kun­ta ker­too.

Kol­le­go­jen epä­röin­nis­tä huo­li­mat­ta Ran­ta-Nilk­ku us­kal­si vaih­taa sään­nöl­li­set palk­ka­työt yrit­tä­jyy­teen het­kel­lä, jol­loin au­to­kau­pal­le ei men­nyt hy­vin.

– Tu­tut ky­syi­vät, et­tä olet­ko ihan se­kai­sin, kun tä­hän ai­kaan lai­tat au­to­liik­keen pys­tyyn, Ran­ta-Nilk­ku muis­te­lee.

Etelän Autoliike toimii Auto-Openin entisissä tiloissa.

Mika Laine

Paik­ka au­to­kau­pal­le löy­tyi no­pe­as­ti Por­voon Tar­mo­las­ta en­ti­sis­tä Au­to-Ope­nin ti­lois­ta. Ti­lo­jen uu­dis­ta­mi­sen jäl­keen tyh­jää hal­lia alet­tiin täyt­tä­mään kaup­pa­ta­va­ral­la. Au­to­ja han­kit­tiin niin yk­si­tyis­hen­ki­löil­tä, au­to­liik­keis­tä kuin tuk­ku­ka­na­vis­ta.

– Noin puo­li­tois­ta kuu­kaut­ta en­nen avaa­mis­ta aloi­tet­tiin au­to­jen os­to, An­ni-Juu­lia Rä­sä­nen ker­too.

Mar­ras­kuus­sa liik­keen ava­tes­sa oven­sa, myyn­nis­sä oli rei­lut tois­ta­kym­men­tä au­toa. Pa­ris­kun­ta jän­nit­ti va­jaan vii­kon ajan, mi­ten au­to­kaup­pa läh­tee käyn­tiin.

– Kyl­lä sitä (en­sim­mäis­tä kaup­paa) odo­tel­tiin. Tai­si men­nä va­jaa viik­ko. Sii­tä sai sel­lai­sen kun­non buus­tin, Rä­sä­nen muis­te­lee.

Jou­lu­kuun en­sim­mäi­sel­lä vii­kol­la kaup­po­ja teh­tiin jo vii­des­tä kuu­teen ja tah­ti on vain kiih­ty­nyt.

– Täl­le vuo­del­le ta­voi­tel­laan yli 300 kaup­paa, Ran­ta-Nilk­ku to­te­aa.

Julius Ranta-Nilkun ja Anni-Juulia Räsäsen tavoitteena kasvattaa liike Porvoon johtavaksi vaihtoautomyyjäksi. Laajentuminen muihin kaupunkeihin ei ole myöskään poissuljettu ajatus.

Mika Laine

Uu­sien au­to­jen ja eri­tyi­ses­ti säh­kö­au­to­jen myyn­nin sa­ka­tes­sa ja hin­to­jen kal­lis­tu­es­sa vaih­to­au­toil­le riit­tää ky­syn­tää. Kal­liim­pia vaih­to­au­to­ja tuo­daan ene­ne­mis­sä mää­rin ul­ko­mail­ta. Ete­län Au­to­lii­ke kes­kit­tyy edul­li­siin vaih­to­au­toi­hin, joi­den mat­ka­mit­ta­ris­sa on saat­taa ol­la enem­män­kin ki­lo­met­re­jä.

– Myym­me pal­jon sel­lais­ta au­toa, mikä ei vält­tä­mät­tä isom­man ket­ju­liik­keen vaih­to­au­to­va­li­koi­maan so­vel­lu, Ran­ta-Nilk­ku ker­too.

Tyy­pil­li­nen asi­a­kas on lap­sel­leen en­sim­mäi­sen au­ton hank­ki­va tai kak­ko­sau­ton per­hee­seen os­ta­va.

– Jos bud­jet­ti on vii­des­tä kuu­teen tu­han­teen eu­roa, sil­lä ra­hal­la saa jo tosi hy­vän au­ton.

Tämän päivän yksi trendi on, että autoja ostetaan näkemättä sitä livenä. – Liike toimittaa auton tarvittaessa kotiovelle asti, Max Nymark toteaa.

Mika Laine

Yrit­tä­jä­pa­ris­kun­ta pyö­rit­ti au­to­lii­ket­tä kah­des­taan rei­lun puo­len vuo­den ajan ja va­ras­to kas­voi rei­lun 50 au­ton suu­rui­sek­si.

Hei­nä­kuus­sa pa­ris­kun­ta palk­ka­si en­sim­mäi­sen työn­te­ki­jän­sä ja jouk­koon liit­tyi Max Ny­mark.

Sa­mat au­tot pi­hal­la ei­vät kui­ten­kaan kau­aa pö­ly­ty. Ran­ta-Nil­kun mu­kaan vaih­to­au­to eh­tii van­he­ta liik­kees­sä kes­ki­mää­rin vain 16 päi­vää en­nen kuin se jat­kaa mat­kaa uu­del­le omis­ta­jal­le. No­pea va­ras­ton­kier­to tar­koit­taa, et­tä uut­ta myy­tä­vää pi­tää hank­kia jat­ku­vas­ti.

– Kyl­lä yh­dek­sän tun­tia päi­väs­sä ku­luu pu­he­li­mes­sa, jos niin vain ha­lu­aa, Ny­mark to­te­aa.

Au­to­ja han­ki­taan myyn­tiin niin yk­si­tyi­sil­tä kuin au­to­liik­keil­tä. Os­tok­ri­tee­reis­sä ikä­eh­dot ei­vät ole kor­keim­mal­la.

– Os­tam­me kai­ken ikäi­siä au­to­ja. Käy­dään myös tar­vit­ta­es­sa ko­to­na nou­ta­mas­sa au­to­ja, Ny­mark sa­noo.

Edulliset vaihtoautot ovat tällä hetkellä ostajien suosiossa.

Mika Laine

No­pea kier­to on luon­nol­li­ses­ti liik­keel­le eli­neh­to. Vaih­tu­vuu­den taus­tal­la on Ran­ta-Nil­kun mu­kaan myös oi­kea hin­noit­te­lu.

– Hin­noi­tel­laan niin, et­tä kaup­pa käy. Pi­de­tään huol­ta, et­tä au­tot ovat myös kun­nos­sa.

Ran­ta-Nil­kun mu­kaan käyt­tö­voi­mal­la ei ole niin­kään mer­ki­tys­tä.

– Au­tos­sa tu­lee ol­la koh­tuul­li­nen polt­to­ai­neen­ku­lu­tus sekä hal­vat käyt­tö­kus­tan­nuk­set. Ben­sa tai die­sel, mo­lem­pia myy­dään. Iäk­kääm­pi, mut­ta poik­keuk­sel­li­sen vä­hän ajet­tu au­to kiin­nos­taa to­del­la pal­jon.Esi­mer­kik­si 200 000 ajet­tu ben­sa- tai hyb­ri­di-To­yo­ta on to­del­la ha­lut­tu, Ran­ta-Nilk­ku tie­tää.

Sii­nä mis­sä uu­den au­ton ar­vo­na­len­nus on usein en­sim­mäi­sen vuo­den ai­ka­na usei­ta tu­han­sia eu­ro­ja, ei vaih­to­au­tois­sa sa­maa on­gel­maa ole. Ran­ta-Nil­kun mu­kaan esi­mer­kik­si 15 vuot­ta van­ho­jen ja­pa­ni­lais­ten au­to­jen hin­nat ovat sa­mo­ja kuin muu­ta­mia vuo­sia sit­ten.

Vaihtoautoja on myyty Suomessa tammi-heinäkuussa 6,6 prosenttia enemmän viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna.

Mika Laine

Uu­sien au­to­jen re­kis­te­röin­nis­sä ol­laan Suo­mes­sa jää­mäs­sä tänä vuon­na 1990-lu­vun la­man lu­ke­miin. Tam­mi-hei­nä­kuus­sa Suo­mes­sa re­kis­te­röi­tiin noin 44 000 uut­ta hen­ki­lö­au­toa. Lu­ke­ma on noin 17 pro­sent­tia vii­me vuo­den vas­taa­vaa ai­kaa alem­pi. Au­to­a­la en­na­koi, et­tä tänä vuon­na en­si­re­kis­te­röi­dään vain noin 75 000 uut­ta au­toa.

Uu­sien au­to­jen ky­syn­nän vä­he­ne­mi­sen taus­tal­la on kor­kea kor­ko­ta­so, ta­lou­den taan­tu­ma ja ku­lut­ta­jien ma­ta­la luot­ta­mus ta­lou­den ke­hi­tyk­seen.

Ran­ta-Nil­kun mu­kaan uu­sien au­to­jen kaup­paa na­ker­taa se, et­tä moni iso ket­ju tuo ul­ko­mail­ta vä­hän ajet­tua uu­deh­ko­ja vaih­to­au­to­ja.

Por­voon Au­to­tar­vik­keen toi­mi­tus­joh­ta­ja Kari Wil­ka­nin mu­kaan sekä uu­sien et­tä käy­tet­ty­jen au­to­jen kau­pas­sa on ha­vait­ta­vis­sa pien­tä el­py­mis­tä ja vuo­si 2023 oli­si jää­mäs­sä aal­lon­poh­jak­si.

– To­sin uu­sien au­to­jen ti­laus­kan­ta on täl­lä het­kel­lä ole­ma­ton. Ti­lan­ne voi lop­pu­vuo­den ai­ka­na muut­tua, Wilk­man to­te­aa.

Vaih­to­au­tot ovat sen si­jaan vaih­ta­neet omis­ta­jaa Por­voos­sa ja Lo­vii­sas­sa. Liik­keen vaih­to­au­to­kan­ta on su­pis­tu­nut ja täl­lä het­kel­lä va­li­koi­mas­sa on noin 60 au­toa kah­des­sa liik­kees­sä.

Mega-Au­ton Por­voon toi­mi­pis­tees­tä vas­taa­va Mår­ten Gil­l­berg ker­too au­to­a­lan kär­si­vän edel­leen myös pan­de­mi­an ja so­dan vai­ku­tuk­sis­ta.

Gil­l­berg us­koo kui­ten­kin Por­voos­sa kah­den uu­den mer­kin edus­tuk­sen vauh­dit­ta­van kaup­paa. Mega-Au­to aloit­ti Hy­un­dain jäl­leen­myy­jä­nä Por­voos­sa vii­me vuo­den lo­pul­la. Pi­ris­tys­tä uu­sien au­to­jen kaup­paan on tuo­mas­sa pa­luun Por­voo­seen teh­nyt Hon­da.

– Meil­lä on nyt kah­den erit­täin suo­si­tun mer­kin edus­tus. Hy­un­dain osal­ta ti­lan­ne on va­kaa ja pa­ra­nee koko ajan. Hon­da koh­dal­la Ava­jais­kuu­kau­si on par­hail­laan me­nos­sa ja en­sim­mäi­set Hon­da-kau­pat on jo teh­ty, Gil­l­berg iloit­see.

Täl­lä het­kel­lä Mega-Au­ton myy­mät uu­det au­tot ovat joko säh­kö- tai täys­hyb­ri­de­jä.

Gil­l­berg en­na­koi hil­jai­sem­paa syys­kuu­ta nou­se­van ar­von­li­sä­ve­ron ta­kia.

Vaih­to­au­to­ja ei Por­voos­ta löy­dy ri­vis­tä mon­taa, mut­ta koko ket­jun va­li­koi­mis­sa on yli 150 vaih­to­au­toa.

– Al­le 20 000 eu­ron hin­tai­set ben­sa- tai ben­sa­hyb­ri­dit ovat ha­lut­tu­ja. Die­se­lei­tä ky­sy­tään vä­hem­män. Au­ton tu­lee ol­la huol­let­tu ja huol­to­his­to­ria tie­dos­sa, Gil­l­berg to­te­aa.